Las obras del acerado y carril bici entre Don Benito y Villanueva se retrasan hasta septiembre
La Junta preveía iniciar la actuación a mediados de julio, pero se han producido retrasos en el trámite de expropiación de los terrenos
El inicio de las obras de construcción de la vía ciclista interurbana y el acerado entre Don Benito y Villanueva de la Serena se retrasa ... dos meses. La previsión de la Junta de Extremadura era comenzar la actuación a mediados del pasado mes de julio; sin embargo, se han producido retrasos en los trámites de expropiación de los terrenos.
Por este motivo, explican a HOY desde la Consejería de Infraestructuras, se espera ahora tener la disponibilidad de los terrenos «a mediados de septiembre para iniciar de forma inmediata la obra».
Cabe recordar que en abril se aprobó, en Consejo de Gobierno, el decreto por el que se declaraba urgente la ocupación de los terrenos necesarios para la ejecución de estas obras. No obstante, la ejecución del proyecto requiere la ocupación de terrenos de titularidad tanto pública como privada necesarios para la ejecución de las obras.
En ese sentido, desde el Gobierno regional justificaban entonces la urgencia de este trámite al estar las obras financiadas por los Fondos del Mecanismo de Recuperación, Transformación y Resiliencia, cuyo hito inmediato requiere que las mismas se encuentren puestas en servicio el 31 de diciembre de 2025.
14 meses de plazo
Cabe recordar que el plazo de ejecución es de 14 meses, por lo que la actuación todavía podría finalizar en el último trimestre del próximo año. La UTE formada por las empresas Balpia y Atex, que pasa a denominarse UTE 'Vía Ciclista Don Benito', ejecutará este proyecto adjudicado por importe de 5,57 millones de euros.
Se trata de la construcción de una vía ciclista doble que comunicará las estaciones de autobuses de ambas poblaciones, así como la red ciclista urbana existente en cada uno de los municipios. El trazado irá en su mayor parte en paralelo a la carretera EX-206, conocida en este tramo como avenida Vegas Altas, y con ello se pretende reducir el tráfico rodado de esta vía interurbana, la de mayor intensidad de toda la región extremeña.
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